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              57 错过起站,还有机会上车吗

              投资人问:
                  我一向喜欢挑选图形漂亮的个股来买进,但总是会遇上盲点,因为每次相中的对象必定都是线形呈现突破并且涨了一段的,真是又爱又怕,很担心会买在最高点。那天,在广播节目中听胡老师谈到,股票在上涨的过程中也会经过好几个大站,可惜当天早上正忙着为家人准备早餐,没能听清楚,可否再说一次?
                  在底部区横盘了好久好久的个股,一旦冒出头来,往往是“久久不涨,必有大涨”,出现一波超级行情的几率不低。只不过,有谁能幸运地刚好买在起涨点?即使是技术迷,也常因关爱的对象太多,没能及时买进一只线形出现了向上突破的个股。此时,眼见股价已经涨了一小段了,想搭上飙涨列车千万别急,你必须等待更安全的上车机会!
                  我注意到,即使是跑得再快的个股,由起涨点飙升一阵子之后,也必须停下来喘口气,休息一下。这个休息短则3~5天,长则8~10天以上。然后,如果它是跑长途的,就会开始向第二站出发了。多看图形就知道,一只真正的飙股,至少会发展出超强的第二波,甚至还有不错的第三波行情。只是需注意,后续的每一波行情,无论是在涨幅或是时间上都会依续递减。
                  好的,我现在将起涨区称为“起站”,而第一波行情的结束应该是到了“第一休息站”了。而第二波的行情结束,我们称为到了“第二休息站”。若你错过了在“起站”上车的机会,只要耐心在“第一休息站”等候再上车往往都不会嫌迟。但是,绝对要确定这班车还会往下一站出发,也就是股价在经过几天的休息之后,又开始由整理格局向上突破。
                  你或许会问:“错过了‘第一休息站’的话,到‘第二休息站’还可以再上车吗?”为考量风险,我建议最好是改搭别的班车吧!
                  根据经验,股价若能在每一站停留至少一个星期甚至更久一些最为理想,经过充分的换手与休息,才能增加走长途的动能:苡腥ぐ,不是吗?
                  说明:很多人一看到这只股票由起涨点飙涨,认为已错失买进机会,就再也不看它了,的确是犯下了大错。其实你只要耐心等待,股价来到第一休息站,尽管休息一段时间,但是在第二波行情里,股价更是从40元涨到120元。学会了这招之后,将来就能够把握赚大钱的机会了。
                  说明:由图形充分说明了,在第一休息站从容上车的人,更能尝到第二波大涨的甜头。
                  说明:这是一个极端的图形。百分之百的人在错失了第一阶段的飙涨之后,会误以为与这只个股缘分不够,连一点肉都吃不到了。事实证明,等到在第一休息站才慢慢上车,都还可以轻松赚个20块钱。主菜虽没有吃到,但至少吃到了精美的甜品。

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